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不是亚马逊(AMZN.US),它才是贝索斯太空旅行的背后赢家!

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周二贝索斯太空旅游开始之前,飞行的机组人员驾驶着Rivian卡车四处行驶,给Rivian公司免费做了宣传,这一幕像极了2020年5月美国国家航空航天局(NASA)的宇航员驾驶着特斯拉(655.29,-5.21,-0.79%)的车辆前往SpaceX火箭时一样。  

为什么Rivian还能到蓝色起源太空旅行中客串一波?其实这要因为亚马逊(3585.2,12.01,0.34%)和Rivian的“特殊关系”。  

一、亚马逊是Rivian最大的“金主”之一  

亚马逊是可以说是较早发现Rivian的伯乐,早在2019年2月,亚马逊曾领投Rivian新一轮共计7亿美元的融资,亚马逊7亿美元投资,甚至成为了亚马逊在正在革新的汽车行业中押下的最大赌注。  

2019年9月,亚马逊更是向Rivian下单了10万辆电动箱式货车,10万辆意味着什么?特斯拉在2017年才首次实现年销量过10万,彼时已经距离交付第一辆ModelS过去了3年。而这也成为Rivian自成立以来获得的最大的一笔订单。2020年1月,亚马逊又参与Rivian的26.5亿美元新一轮融资。  

值得注意的是,投资Rivian的各方资本除了亚马逊之外,还有福特汽车(14.19,0.28,2.01%)、T.RowePrice、黑石(105.79,1.95,1.88%)资本、索罗斯基金管理公司、对冲基金Coatue、投资公司D1CapitalPartners和Fidelity管理与研究公司等。  

作为一家美国本土的造车“新势力”,瞄准的目标市场为电动皮卡与SUV。从2009年创办至今,还没卖出一辆车的Rivian融资总额已经超过80亿美元,估值提升到276亿美元,被誉为资金最充足的电动汽车初创公司之一。  

摩根士丹利(95.68,3.36,3.64%)的著名分析师,素有“二级市场人气王”美誉的AdamJonas就曾对Rivian做出各种预估,认为Rivian不仅是初生牛犊不怕虎,未来还将打破特斯拉在电动汽车市场的主导地位。  

Rivian还是家私有公司,有报道称,Rivian预计在今年9月IPO,潜在估值已经达到700亿美元。  

二、强者如林,Rivian能否在电动汽车领域更胜一筹?  

“总有人正年轻”,这句话用来形容Rivian和特斯拉再合适不过。当年横空出世的造车新势力特斯拉,如今也迎来了更年轻的对手。  

在2019年,特斯拉发布了史诗级的皮卡CyberTruck,因外观过于酷炫受到了全球车迷朋友的关注,但快两年的时间过去了,这款酷炫的皮卡迟迟未能交付。  

近期,比特斯拉年轻6岁的Rivian汽车公司表示,原本计划7月开始交付的R1T电动皮卡可能会推迟至9月交付,另一款SUV——R1S的交付时间推迟到今年秋季末。并且随着量产临近,IPO的进程也在提速,这预示着特斯拉很可能会迎来一位强劲的敌人。  

Rivian另一位竞争者LucidMotors将于周五与ChurchillCapitalIV(CCIV)合并,合并完成后,基于股价计算,LucidMotors的估值约为360亿美元。  

Rivian、Lucid和其他电动汽车初创企业的一个关键区别在于生产能力。Rivian和Lucid都有工厂生产自己的产品。LordstownMotorsCorp(RIDE)也有一家工厂,但它是从通用汽车(57.05,0.90,1.60%)公司购买的,而不是自己从头开始设计的。菲斯克(Fisker)则计划将其汽车的组装外包出去。


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