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三季度芯片短缺更甚!捷豹路虎警告芯片危机导致销量下滑50%

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    财联社(上海,编辑周玲)讯,当地时间周二(6日),捷豹路虎(JaguarLandRover)警告称,预计第二财季(截止9月30日当季)的芯片短缺程度较上一季度更严峻,这可能导致本季新车销量较预期目标下滑50%。

    周二,捷豹路虎母公司塔塔汽车(TataMotors)在提交给印度证券交易所的一份声明中表示,“目前芯片短缺持续变动,难以预测。”

    “芯片企业对新产能的投资在未来12至18个月内才能上线,届时广泛的潜在结构性产能问题才会得到解决,因此我们预计,某种程度的短缺将持续到今年年底及以后。”声明表示。

    该公司指出,正在采取措施缓解半导体短缺的影响,并将继续优先使用现有芯片生产利润率更高的汽车。在这种情况下,公司预计第二财季营运现金流出约为13.8亿美元,息税前利润(EBIT)为负。

    在第一财季(截至6月30日),捷豹路虎的零售量达到124,537辆,比去年同期增长了68%。该公司表示,该季度批发销量猛增73%,至84,442台,但由于芯片供应限制和疫情影响,这比原本计划的销量低了约3万台。

    捷豹路虎首席执行官ThierryBollore表示,"目前半导体供应问题是该行业近期面临的重大挑战,需要时间才能解决,但我们对供应复苏时的强劲需求感到鼓舞。"

    目前捷豹路虎有大约11万份零售订单,该公司称这是其历史最高水平。

    有人欢喜有人愁

    包括日产、现代和大众在内的其他汽车制造商警告称,由于半导体短缺导致的新车库存萎缩,将继续挤压今年夏天的销量。

    韩国现代汽车7月6日表示,由于半导体零部件的短缺,其位于巴西的工厂将停产一周。

    汽车芯片短缺始于去年12月,一直持续到当前,且并未显现一丝缓解迹象。能否获得稳定的芯片供应,已经成为车企保持销量的重要因素。例如,凭借出色的芯片供应链管理战略,宝马二季度在美销量同比翻番,遥遥领先其他豪车品牌。

    咨询公司艾睿铂(AlixPartners)5月份预测,汽车零部件短缺可能导致汽车行业销售额减少1,100亿美元,并迫使汽车制造商彻底改变电子元件的采购方式,而电子元件对现代汽车的设计至关重要。

    艾睿铂汽车业务主管韦克菲尔德(MarkWakefield)表示,在与芯片公司和电池制造商的谈判中,汽车制造商不能再像以前那样占据主导地位了。


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