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华为扩大与长安的合作关系以研发汽车芯片,余承东定目标“明年销量超过特斯拉”

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昨晚,华为与长安汽车“牵手”终于官宣落地,但这似乎不是终点,其合作范围或将扩大至汽车用半导体的设计和开发。

路透援引四位知情人士称,华为正在扩大与重庆长安汽车的智能汽车合作伙伴关系,包括汽车用半导体的设计和开发。

两位消息人士称,这两家公司在去年11月公布了智能汽车合作计划,过去几个月一直在芯片方面非正式合作。另一位消息人士称,他们可能很快就会成立一家芯片开发企业。

受此消息影响,长安汽车从水下暴力拉升逼近涨停。

5月20日晚间,长安汽车曾发布公告称,其控股子公司长安蔚来更名为阿维塔科技。

更名后的阿维塔科技将完全市场化运作,独立经营,独立发展,与长安汽车、华为、宁德时代携手共创全球领先、自主可控的智能电动网联汽车平台(CHN),打造丰富的智能汽车产品系列,构建“人车家”智慧生活和智慧能源生态。

如今看来,华为“曲线造车”的雄心勃勃。

5月19日据腾讯旗下的深网报导,华为正在计划加快推进卖车的进度,华为消费者业务以及CEO余承东已在内部定下明年销售 30 万台的目标。

这意味着,到2022年,华为卖车的销售目标,是特斯拉的两倍。

华为卖车的底气何在?

余承东认为,华为卖车的最大优势是华为智选店有5000多家,和宝马、奔驰、特斯拉、造车新势力不在一个量级,覆盖了中国的每一个重要城市,这是华为未来5-10年的长期战略。

在4月17日,华为的第一辆车极狐阿尔法S华为HI版发布之时,美团创始人王兴也下场评价:“特斯拉终于遇到一个技术实力和忽悠能力旗鼓相当的对手了”。

近期,券商对长安汽车的期望颇高,长安汽车目标涨幅达37.22%

据每日经济新闻,5月20日,券商给予评级的个股数共有14只,获得买入评级的个股数共有8只。在公布了目标价格的3只个股中,按照最新收盘价计算,预期涨幅排名第一的是长安汽车,预期涨幅为37.22%。

5月20日晚间,长安汽车发布的投资者关系活动记录表显示,机构对长安汽车的关注度颇高。

记录表显示,5月18日,德邦证券、睿远基金管理有限公司、重庆德睿恒丰资产管理有限公司对公司进行现场调研。


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