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特斯拉(TSLA.US)下跌背后的市场困惑:销量、产能和碳积分

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昨夜美股,特斯拉(617.2,-11.84,-1.88%)股价盘中一度跌超5%至595.62美元,自4月来首次跌破600美元关口。  

截至美股收盘,特斯拉跌幅收窄至1.88%,下跌11.84美元,收报617.2美元,市值蒸发114亿美元。标普500指数和道指分别下跌0.9%和1.4%。  

值得注意的是,这是特斯拉连续两个交易日大跌。5月10日,特斯拉收跌6.44%。近三个月,特斯拉累计跌幅达22%。  

尽管如此,过去12个月特斯拉还是上涨了288%。  


特斯拉中国4月销售滑坡  

特斯拉中国市场4月份的销量数据备受关注。5月11日,中国乘联会公布的数据显示,4月中国市场特斯拉销量为25845辆电动汽车,环比下降27%,销量下降了近1万辆。  

据第一财经报道,特斯拉方面解释称,上海超级工厂ModelY生产线曾在4月份停产两周以升级产线设备,销量也因此产生波动。  

不过,根据乘联会数据显示,特斯拉中国4月销量高于今年1月份的15484辆和2月份的18318辆。今年1-4月,特斯拉累计销量已达95125辆。  

乘联会表示,4月新能源乘用车市场多元化发力,大集团新能源表现分化加剧,上汽、广汽表现相对较强。特斯拉中国电动汽车的竞争对手,上汽通用五菱的销量为30602辆,比亚迪则销售了25450辆。  

特斯拉近期身陷不利消息  

Stellantis近期宣布不再从特斯拉那里购买碳排放积分。2020年Stellantis花了大约3.5亿美元购买积分,在特斯拉当年16亿美元碳排放积分销售额中占了相当大一部分。  

投资公司Wedbush分析师丹尼尔·艾维斯称,虽然他认为这一事件不会给特斯拉造成特别大的影响,但是显然这是一个不利因素。  

不过艾维斯也表示,越来越多的汽车生产商必须遵守排放规定,特斯拉虽然失去了Stellantis这个大客户,但是也会获得更多其他客户。  

除此之外,近期关于特斯拉的安全争议性话题比较多。  

4月17日,美国德克萨斯州发生ModelS致命车祸,警方发现,事发时车辆处于无人驾驶状态,特斯拉因此被卷入舆论的风口浪尖。与此同时,特斯拉也曾在中国陷入刹车失灵的争议。  

日前,美国国家运输安全委员会(NTSB)公布了初步调查结果。报告显示,特斯拉自动辅助驾驶系统Autopilot的自动转向功能可能在事故中失效。该事故目前仍在调查当中。  

单月出口数据争议  

根据乘联会数据显示,4月新能源车出口呈现爆发式增长,特斯拉中国出口14174台,创下单月出口量最高纪录。  

有消息称中国乘联会的数据不包括特斯拉向欧洲的出口。与此同时,也有消息指4月份的数据包含向欧洲的出口,而这意味着特斯拉中国市场销量环比大降67%至11671辆。  

虽然特斯拉没有对此回应,但是投资公司PiperSandler分析师亚历克斯·波特表示并不担心:  

不要太盯着这些月度数字。我们更愿意研究特斯拉过去三个月的市场份额。  

波特指出,今年第一季度,特斯拉总共交付了184800辆Model3电动车和ModelY电动汽车,交付量同比翻倍,创下新记录。  

特斯拉方面称,第二季度产能也已经全部售罄。  

现在打开官网下订ModelY,交付日期已然排到了7月。  


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