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德州撞树事故的特斯拉(TSLA.US)车主最初确实坐在驾驶席驾车

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上个月发生致命撞树事故的特斯拉(629.04,-43.33,-6.44%)ModelS的车主在该车从他家驶离的时候是坐在驾驶席的。这辆车驶离他家后不久撞到一棵大树,造成车主和一名乘客死亡。  

美国国家运输安全委员会(NTSB)周一在一份初步报告中表示,家庭监控摄像头拍到车主坐进汽车驾驶席,然后汽车缓慢驶离并加速行驶。  

警方最初曾表示,发生事故时似乎没有人坐在驾驶席。撞击导致汽车起火,火情扑灭后,调查人员在后座发现驾驶员尸体,另一个人则坐在副驾座位上。  

尽管NTSB并未具体说明事故发生时驾驶员是否仍在操纵汽车,但初步报告至少表明这是可能的,支持了特斯拉关于辅助驾驶技术Autopilot在撞车之前没有启用的说法。  

调查人员说,该车的自动转向系统似乎没有开启。NTSB对类似车辆的测试表明,其他自动驾驶功能可能被激活,但不是所谓的Autosteer。  

事故发生于大休斯敦地区比较富裕的TheWoodlands社区,59岁的WilliamVarner和69岁的EveretteTalbot在事故中身亡。此次致命事故引发了大量关注。  

特斯拉车辆工程技术副总裁LarsMoravy在该公司最近的财报电话会议上说,事故车辆方向盘“变形”,说明撞车时可能有人坐在驾驶席。  

NTSB的初步报告提供了迄今为止最详细的事故说明,但没有回答一个关键问题:驾驶员什么时候从驾驶席跑到后排去的?  

NTSB说,家庭监控摄像头拍到了事故画面。“这辆车驶离,行驶大约550英尺后,在一个弯道偏离道路,越过路缘,撞到排水沟、升高的检修孔和一棵树。”  

NTSB说,撞击导致高压锂电池受损起火。锂电池非常易燃且难以扑灭,该委员会对电池起火风险已进行了十多年的调查。  

激活汽车安全气囊的电子系统严重受损。该设备可以提供车速、加速度、安全带状态等信息。NTSB已将该设备带到华盛顿实验室,尝试提取数据。  

特斯拉首席执行官马斯克和Moravy没有回复电子邮件。


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