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特斯拉(TSLA.US)将取消全球车型副驾腰托调节 官方回应:不是减配

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    近段时间,特斯拉已经成为了全球汽车圈的热搜顶流,因为女车主车顶维权和事故致死事件,特斯拉在中国和美国,都备受消费者关注。而今,特斯拉又宣布相继涨价,主要原因为制造成本的上涨。与此同时,特斯拉还要进一步“减配”。

    最近有网友爆料,特斯拉部分车型减配腰托调整功能,特斯拉官方人员回应相关媒体:预计5月10日开始全球范围取消副驾驶的腰托调节功能。

    特斯拉官方人员回应:经过相关的调查显示,副驾位腰托调节功能在乘车时的使用频率是非常低的,从使用需求来说,还有简化和提升制造工艺角度考量,全球就取消了这个电动调节,从大概10号开始。

    不过,在考虑人体工学和乘坐体验的基础上,我们也对副驾驶座椅进行了腰部支撑的固定,也增加了成本,所以不能说是减配,调查会继续,以后也会根据需求改善,就像今年的国产都是标配电动尾门,方向盘金属按钮等等。

    那么在你看来,直接取消了腰托调节配置,你认为特斯拉是不是减配呢?


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