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福特汽车(F.US)在全电动面包车2022款E-Transit进入市场前宣布降价

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    据外媒报道,福特已经降低了其2022款E-Transit全电动面包车的起售价--且甚至在这款电动汽车进入经销商市场之前。E-Transit于去年11月发布,预计将于今年7月对外开启订购。乍一看,这款车很像福特已经经营多年的汽油版Transit。

    事实上,2022款E-Transit很多方面确实被有意保持跟常规款Transit一样--以尽量减少车主和车队为升级到全电动的麻烦。面包车本身将在密苏里州Claycomo的堪萨斯城组装厂跟标准运输车一起建造,并具有跟汽油版相同的货物尺寸和标准安装点。

    福特承认,E-Transit的前期标价将高于一辆汽油运输车,不过低于最初的预期。这家汽车制造商现在表示,这款货车的最低售价43295美元,比福特去年建议的价格低了近2000美元。2022款E-Transit低车顶(83.6英寸)和常规轴距(130英寸)版起售价为47185美元,长轴距(148英寸)版的起售价48395美元。

    中等车顶(100.8英寸)、普通轴距为48280美元,长轴距(148英寸)为49490美元。最后,高车顶E-Transi(110.1英寸)的长轴距售价为51530美元,加长版(148英寸)售价52690美元。

    福特还将推出一款底盘驾驶室车型,带有低车顶和加长版(178英寸轴距),售价43825美元。

    续航里程从低车顶E-Transit的126英里到中车顶版的116英里再到高车顶版的108英里。考虑到电动汽车在其他领域的表现,这些数字听起来可能并不大,但福特表示,其对城市面包车使用情况的研究表明,这一数字足以满足潜在车主的需求。

    与此同时,我们在混合动力版F-150上看到的一些最受欢迎的功能也将过渡到E-Transit。最值得注意的是,ProPowerOnboard选项将允许电动货车的电池用作移动发电机,其出功率高达2.4千瓦,用于工作场所或类似场合。

    福特表示,它计划在今年夏天为一些关键客户启动试点项目,E-Transit将在2021年底前推出更广泛版本。


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