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华为成立汽车“特别项目组”,戢仁贵出任全球生态发展部总裁

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4月28日消息,腾讯新闻《一线》独家获悉,华为内部已任命欧洲消费者业务总裁戢仁贵接替汪严旻,出任华为全球生态发展部总裁。汪严旻将负责新成立的生态特别项目优化组。  

据了解,该特别项目优化组和汽车业务有关。在华为内部来看,主要是针对华为智选新增的汽车品类。「不同于车BU,这个组应该是专门负责华为智选中汽车品类的发展等相关工作。」知情人士对腾讯新闻《一线》表示。  

华为智选是华为于2018年推出的智慧生活生态品牌,主要围绕智能家居、智慧出行、影音娱乐、智慧办公、运动健康等五大场,由合作伙伴来进行产品制造,华为参与产品的定义和软硬件开发,基于华为HiLink以及HiCar核心技术等给消费者提供一致性的产品体验。  

刚刚结束的第十九届上海国际车展上,华为与东风小康推出华为智选的首个汽车产品——赛力斯华为智选SF5。与此同时,华为对外宣布正式在自有渠道开始卖车。  

截至目前,华为智选生态已提供个人、家庭、办公、出行等领域150+品牌和450+品类,连接超过全球5400万用户。  

上述知情人士透露,相比其它华为智选产品,智能汽车是一个比较大的品类,在产品规划、渠道售卖以及其他服务方面上需要更多投入。加上后续还将有更多合作车企产品陆续进入,所以需要单独去优化。  

华为此前对外透露,未来还将与广汽、长安汽车打造汽车领域的子品牌。这也意味着,会有更多像赛力斯华为智选SF5的汽车产品进入华为智选平台。  

目前,美国制裁的影响已让华为手机销量急剧下滑,来自机构的数据显示,华为手机今年一季度出货量已不足2000万部,排名跌出前五。  

「唯一能够弥补手机销量缺失的就是智能电动汽车。智能电动汽车的销量虽然没有手机那么大,但它的单价非常高,价值感非常高。」华为消费者业务CEO余承东此次车展上也解释了华为卖车的原因。  

汽车品类担负如此重任,所以从某种程度而言,也自然需要专人专项扶持。  

分析人士指出,目前华为最担心的是手机供货不足之下,如何保障渠道的发展和稳定。卖汽车不比卖手机,店面、策略等都需要重新调整,这对渠道是一个极大的考验。


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