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“缺芯”形势严峻 拜登会见一众企业CEO 再提500亿美元补贴

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芯片短缺持续拖累全球汽车供应链之际,美国白宫与多位汽车、科技等行业的企业高管进行线上会面,讨论相关问题。  

4月12日周一,美国总统拜登举行线上峰会,参与者包括大约20位CEO,如通用汽车(59.66,-0.50,-0.83%)的玛丽·巴拉(MaryBarra)、福特的吉姆·法利(JimFarley)和跨国汽车制造商Stellantis的卡洛斯·塔瓦雷斯(CarlosTavares),以及谷歌(2254.79,-31.09,-1.36%)母公司Alphabet的桑达尔·皮查伊(SundarPichai)、英特尔(65.405,-2.86,-4.18%)的帕特·格尔辛格(PatGelsinger)和三星、惠普(32.74,-0.24,-0.73%)等科技公司的代表。  

拜登在峰会上发表讲话时表示:  

这些芯片,晶圆,电池,甚至宽带网络……都是基础设施。我们需要建立现代的基础设施,而非修理过去的。  

在本次峰会之前,拜登在他所提出的2万亿美元基建计划当中曾经划出了500亿美元,专门用于半导体制造和研究方面的投资。  

在这次的线上峰会当中,他向CEO们宣读了来自23位参议员和42位众议员的信,并表示,500亿美元提案已经得到了两党议员的支持。  

会议举办时正逢汽车业因为芯片短缺而遭受重创,根据咨询公司AlixPartners的估算,今年全球汽车业将因为芯片短缺损失至少600亿美元,仅通用汽车和福特公司此前就曾警告,零部件短缺将使得今年的盈利可能会因此减少45亿美元。  

除了车企之外,其他高科技企业情况同样不容乐观。  

华尔街见闻此前曾经报道,苹果(131.24,-1.76,-1.32%)MacBook生产的一个关键步骤已因缺芯遭到延迟,而三星电子(208.25,0.00,0.00%)最近也证实,芯片短缺可能会在4月至6月给公司带来问题。  

而对于芯片短缺何时能够结束,芯片供应商慧荣科技(67.27,-2.08,-3.00%)总裁兼首席执行官苟嘉章在接受采访时表示:  

我们看不到这种短缺何时结束,情况可能更糟。6月底,一些规模较小的科技公司可能会耗尽关键库存,需要缩减生产。  


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