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“缺芯”危机蔓延,鸿海警言芯片短缺可能会持续到2022年

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芯片短缺的蝴蝶效应正在汽车、手机等领域蔓延,鸿海精密警言部件短缺问题可能会一直延续到2022年,并影响到公司将近一成的出货量。  

据报道,富士康母公司鸿海精密公布财报后表示,由于全球芯片短缺,预计出货量将减少10%。预计短缺将持续到2022年第二季度。董事长刘扬伟在一次财报电话会议上说,今年剩余时间的前景「持谨慎乐观的态度」。  

受汽车功率、MCU等芯片短缺的影响,全球汽车制造商面临短期减产、停产的困境。根据牛津经济研究院的报告显示,福特、菲亚特-克莱斯勒、大众、通用和本田等车企,都已宣布在第一季度临时关闭在美国、加拿大和墨西哥的工厂,这将导致该地区第一季度汽车产量减少23万辆,占比5.8%。同时,报告预计芯片短缺将造成欧洲汽车市场轻型车生产量减少20万辆,占比4.1%。  

此外,蔚来汽车公司计划从2021年3月29日起将合肥江淮汽车工厂的生产暂停5个工作日。  

近几个月来,其他电子行业巨头也都纷纷表示,全球芯片短缺问题可能会比预想的还要严重,不仅汽车行业,电子产品的生产也受到影响。  

中国惠而浦公司总裁表示,全球芯片短缺不仅令汽车公司的生产线紧张,同时也挤压了电子产品制造商的库存,现在家电制造商也无法满足需求。  

银河证券指出,由于芯片供需趋紧,制造商加大产能投入,全球半导体设备出货量维持高增长。5G终端及汽车电动化需求旺盛的推动下,2021年电子行业盈利端将加速增长。


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