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质量问题频发 特斯拉(TSLA.US)1月在华销量罕见暴跌35%

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    自特斯拉2019年在华实现国产后,销量就飞速增长,即便接连被曝出质量问题、减配问题,但依然受到国内消费者的青睐。但近日有公开数据显示,特斯拉刚进入2021年就销量就遭遇重创。据多家媒体综合报道,特斯拉1月在国内市场共交付15484辆新车。虽然同比增长,但相较于去年12月份的23804辆减少了8320辆,环比暴跌35%。

    其中,明星车型Mdoel31月交付了13843辆,环比大跌42%,无疑反映了特斯拉品牌在华增速放缓。

    有分析认为,这主要是由于出口量大和ModelY的产能增长缓慢等原因。也有分析认为,可能受到全芯片紧缺的影响,甚至可能与特斯拉近期遭遇的一系列“负面新闻”有关。

    近期,特斯拉异常加速、充电后车辆异常、电池起火等问题被频繁曝出,但最引人注目的,还是“甩锅”国家电网

    前段时间,有南昌特斯拉车主反映,其所购买的特斯拉Model3新车充电后突然断电无法启动。随后,一位特斯拉售后人员表示,是由于国家电网电流太大所致。

    对此,国网南昌供电公司否认“电流过载”导致断电。“甩锅”国家电网被回怼后,特斯拉发声致歉称“该沟通被录音,并且选取了关于国家电网的部分进行剪辑传播。”

    质量问题频发的特斯拉被五部门约谈。2月8日晚间,国家市场监管总局官网发布消息,国家市场监督管理总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局,就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题共同约谈了特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司。

    针对五部门的约谈,特斯拉发布声明回应:特斯拉诚恳接受政府部门的指导,并深刻反思公司在经营过程中存在的不足,全面加强自检自查。

    不过,纵然特斯拉存在着这样那样的问题,但特斯拉还有一样屡试不爽的“法宝”,那就是降价。这点从MdoeY实现国产后的心里就可以看出。

    但是,因为ModelY国产后的性价比更高,使得Model3出现分流,从一定程度上来说,可能很多意向购买特斯拉Model3的客户,会转而选择购买特斯拉ModelY。


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